理事机构对F1协议有信心

理事机构对F1协议有信心
  纽伯格林//终止一项新的商业协议,以结束一级方程式系列的威胁,可能会在几天之内准备就绪。

国际汽车联合会(FIA)在一份“创下纪录的纪录”的声明中说:“目前,似乎很可能会达成协议并准备在未来几天获得签名的最终草案。”

  该文件是在八名一级方程式团队协会(FOTA)成员的技术主管(FOTA)成员周三在德国大奖赛巡回赛上与国际汽联的一次会议之后发布的。

国际汽联坚持认为,这五支非Fota团队,包括明年进入的三个完整的新移民,是目前唯一完全确认了2010年的新来者,因为其他人仍必须签署新的商业协议。

  罢工引发了人们的担忧,即上个月FOTA和FIA在巴黎之间达成的协议可能会崩溃,Fota在周三的声明中警告说,这项运动的未来在危险中。

一项新的协和协议将使所有团队束缚一级方程式,至少在2012年底。

国际汽联声明说,理事机构总裁马克斯·莫斯利(Max Mosley)两次写信给法拉利总统卢卡·迪·蒙特塞莫洛(Luca Di Montezemolo),以“提醒他”,以使其对2010年法规的任何修正必须得到非FOTA团队的一致批准。

  声明说:“进入的团队与国际汽联有一份合同,即使是大会或世界议会也无法废除。”

“任何对赛车运动治理的基本知识的人都知道这一点。想象一下,如果FOTA团队进入后,世界议会随后在不问他们的情况下更改规则。”

国际汽联表示,只有在会议期间才意识到,其他五支球队的协议是“完全不正确的”。

  尽管在下午进行了一次技术工作组的罢工,但在早上进行了体育工作组会议之后,国际汽联表示,五个进入团队已经确认在6月24日的巴黎会议上商定的变化。

理事机构说,FOTA还在巴黎达成了同意,将1998年的协和协议扩展了有关治理的一些小修正案。

FIA表示,它在6月25日收到了一份新的350页文件。经过大量的法律工作,然后提出了另一个版本,并进一步宣布了草稿。

  声明补充说:“昨天晚上在另一个电话会议上取得了进一步的重大进展。”

国际汽联透露,威廉姆斯团队曾是FOTA接受的提案的建筑师,搁置了计划的预算上限,有利于将成本降低到2011年底的1990年代水平的协议。

它补充说:“这将是涉及所有团队的私人,合法执行的合同,但不是国际汽联。”

  *路透社