维特尔(Vettel)在铃木(Suzuka)

维特尔(Vettel)在铃木(Suzuka)
  塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在昨天的日本大奖赛上以占主导地位的驱动力保持了他的世界冠军希望,以夺得他职业生涯的第四次胜利。这位德国人从头到尾在铃木巡回赛中无数赛车比赛中终结,将他的赤字减少到冠军领袖詹森·巴顿(Jenson Button),后者以第八杆的成绩结束了比赛,剩下两场比赛。

  前一天在第45圈崩溃的排位赛戏剧的戏剧中,当Jaime Alguersuari在130R失去控制时,Corner撞上了广告,并迫使安全车出来时,当Marshals与Marshals交往时,清理操作。但是,一旦安全车在53圈比赛还剩下四圈,维特尔立即撤消了他本赛季的第三场胜利,保持了冠军的前景,这使冠军的前景降低到在阿布扎比的最后一场比赛。该过程。

  德国人的唯一瞬间恐慌是当他的机械师在一个原本无瑕的下午为红牛雷诺赛车手努力将他的前右轮胎努力拆除右前轮胎时。维特尔说:“再次回到第一名。开始,但突然间,我在左侧(刘易斯·汉密尔顿的迈凯轮)看到了一支银色箭头,但我有内线。

  “之后,它跌倒了,汽车很棒,我能够拉大鸿沟。”尽管Vettel获胜,但Button仍然是赢得冠军的最爱,部分原因是幸运的休息仅12圈。这位英国人已经在排位赛上侵犯了侵权的英国人在网格上被丢弃了五个位置,他的比赛开始了,跌至第11位,因为赫基基·科瓦琳(Heikki Kovalainen)的凯斯驱动的迈克拉伦(McLaren)强迫自己的迈克尔·迈克拉伦(Kers-Power McLaren)强迫。

  但是,当阿德里安·苏特尔(Adrian Sutil)试图在奇卡恩(Chicane)12圈中挤出科瓦琳(Kovalainen)时,纽扣的冠军事业得到了帮助,后来只是为了使芬恩(Finn)切入并派遣苏蒂尔(Sutil)旋转。在由此产生的近战中,纽扣超越了它们,并在他的勇敢的GP汽车中爬上了第八位,尽管他在垂死的圈子里一直在他的尾巴上保持着紧张的态度。

  通过方格旗,他在线上只有0.3秒的杆子将杆子挡住了。队友鲁本斯·巴里切洛(Rubens Barrichello)再次成为比赛中布劳恩(Brawn)二人组的速度,但仅在第七名中获得了两分,在两个周末的时间内,在他的主场比赛《巴西大奖赛》(Brazilan Grand Prix)之前,他在纽扣落后14分。安全车似乎踢了汉密尔顿(Hamilton)的手中,汉密尔顿(Hamilton)在维修站中失去了第二名,他的第二名是在他的汽车上使用KERS系统的前景。

  但是他的迈凯轮上的能量回收系统未能工作,英国人不得不在Trulli后面的领奖台上迈出了丰田在Toyota连续的亚军。意大利的丰田汽车是唯一的网格上的丰田,因为蒂莫·格洛克(Timo Glock)在周六的排位赛中遭受了深入的距离,在他的左腿上遭受了深度切割后不适合比赛。基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在法拉利(Ferrari)中获得了令人印象深刻的第四名,而尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)则在尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld)的宝马索伯(Nick Heidfeld)领先第五位,两个勇士队完成了积分位置,尽管这还不足以确保建筑商的头衔。

  mmajendie@thenational.ae